Alexandre Nugues-Bourchat La Police et les Lyonnais au XIXe siècle. Contrôle social et sociabilité, Grenoble, Pug (La pierre et l’écrit), 2010, 512 p. En projetant d’emblée le lecteur à Lyon en 1818 par la relation d’une rixe entre un débitant … Continuer la lecture
Archives par mot-clé : villes
De bons voisins (S. Tissot), par Lorenzo Barrault
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Sylvie Tissot De bons voisins. Enquête sur un quartier de la bourgeoisie progressiste, Paris, Raisons d’agir, (Cours et travaux), 2011, 316 p.
L’ouvrage de Sylvie Tissot s’inscrit dans la continuité des travaux discutant les processus de « gentrification », c’est-à-dire de reconquête des quartiers populaires de centre-ville par certaines fractions des classes moyennes et supérieures. Ses apports sont multiples ; loin du cloisonnement disciplinaire, l’auteure propose une sociologie des rapports sociaux dans l’espace urbain, attentive à l’histoire, aux luttes sociales et aux mobilisations collectives. Fondé sur une enquête ethnographique minutieusement restituée, l’ouvrage repose sur des matériaux variés (observations, entretiens, archives). À partir d’une analyse localisée portant intérêt aux structures politiques (à la manière des travaux de William Foote Whyte, Street Corner Societyi), l’ouvrage enrichit l’analyse des classes supérieures et l’étude des transformations des modes de domination. Continuer la lecture
Pétrole en Seine (M. Le Dez), lu par Christian Chevandier
Morgan Le Dez Pétrole en Seine, (1861-1940). Du négoce transatlantique au cœur du raffinage français, Bruxelles, PIE Peter Lang (France contemporaine), 2012, 427 p.
Port militaire fondé par le pouvoir royal il y a cinq siècles, devenu port commercial, spécialisé hier dans le négoce avec les colonies et à la pointe aujourd’hui du trafic de containers, Le Havre est également une ville industrielle dont les chantiers navals et les usines à la production associée à la construction navale ont longtemps employé des milliers d’ouvriers. Mais ce sont aujourd’hui les industries pétrolières qui occupent une place prépondérante dans l’agglomération de l’embouchure de la Seine et, plus profondément, dans la vallée du fleuve, leur développement s’expliquant avant tout par la présence des deux ports maritimes normands de la Seine, Le Havre et Rouen. C’est à cette activité, sa genèse et son singulier développement jusqu’au printemps 1940 que Morgan Le Dez a consacré sa thèse, sous la direction d’Alain Leménorel, qui a rédigé la préface de la version publiée trois ans après la soutenance. Continuer la lecture